一到夏天，長(zhǎng)江開(kāi)始漲水，航運(yùn)也變得忙碌起來(lái)。做航運(yùn)的人也就在長(zhǎng)江漲水的這幾個(gè)月賺錢。今天早上，有做航運(yùn)的鄉(xiāng)親跟我們打來(lái)電話，說(shuō)拖滿砂石的船停在長(zhǎng)江邊，走不了。
貨船停江邊暴曬 船主變“鐵板魷魚(yú)”
在荊州洪湖段的長(zhǎng)江邊，像下餃子一樣地停著四十多條裝滿砂石的貨船。看到我們來(lái)了，船主們紛紛邀請(qǐng)記者去船上看一下。
船主們說(shuō)，每年這個(gè)時(shí)候，他們都會(huì)把湖南岳陽(yáng)的砂石，拉到潛江、荊州等地銷售，從中賺取差價(jià)。這條航線上，有一個(gè)螺山船閘，是連接長(zhǎng)江和內(nèi)河航線網(wǎng)的樞紐。一個(gè)星期前，沒(méi)有事先通知，螺山船閘就突然不讓船通行了。船主們只好把船停在閘口等待消息。
貨船船主 張清華
我們這個(gè)船都是鋼板，很熱，這個(gè)就像個(gè)鐵板魷魚(yú)，這個(gè)就是鐵板，我們就是魷魚(yú)。
現(xiàn)在，聚集在閘口的船已經(jīng)有五十多條了。大部分船上都裝滿了砂石。天氣炎熱，船主們都能夠忍受?？墒前踩珕?wèn)題，一直讓他們放心不下。船主說(shuō)，他們的船屬于內(nèi)河船，現(xiàn)在卻一直停在外河，還載著重物，要是遇到長(zhǎng)江里刮風(fēng)，漲水，船就不安全。而且只要長(zhǎng)江里面有大船經(jīng)過(guò)，這些船船就會(huì)兩邊擺，很是危險(xiǎn)。
為了固定船只，船主們只好用繩索或鋼纜，把船拴在一起?？墒乾F(xiàn)在長(zhǎng)江已經(jīng)到了漲水的季節(jié)，風(fēng)浪太大。這種辦法，根本把船固定不了。
而且由于船距離太近，一起風(fēng)，船舷就撞到了一起，這樣下去，很容易造成事故。
記者
能不能先把砂石卸掉呢？
不能，我們本來(lái)是到內(nèi)河去的，在外面沒(méi)有市場(chǎng)。
船主
記者
那能不能改道呢？
不能，唯一的一條路就是這條路。
船主
既沒(méi)位置把砂石卸下來(lái)，又不能改道，船主們沒(méi)辦法，只能先把船停在江邊，等待船閘放行。
鄭元風(fēng)師傅跑了一輩子的航運(yùn)，以前他在別人船上做工，前幾年才把所有積蓄拿出來(lái)，貸款買了這條船。每年的6、7、8、9四個(gè)月，漲水季節(jié)，是他們生意最好的時(shí)候，現(xiàn)在船閘不讓通行，鄭師傅著急??！
鄭師傅說(shuō)，這里停靠的大多數(shù)的船都是找銀行貸款買的，為了做生意，他們一年四季都生活在船上，只有春節(jié)才上岸回家。
先把閘門拉上 保證汛期安全
十年前也是由于船閘不讓通行，他們就給我們《壟上行》打過(guò)電話，事情很快得到解決。就在昨天，一個(gè)謠言在船主中間傳開(kāi)了。原來(lái)船主們聽(tīng)說(shuō)，船閘的工作人員把船閘大門關(guān)上之后，就不修了。鄉(xiāng)親們又一次想到了我們，希望我們能幫忙問(wèn)問(wèn)實(shí)際情況。
在螺山船閘，記者看到，一群工作人員正在對(duì)船閘進(jìn)行維修。
荊州市港航局螺山船閘管理所謝所長(zhǎng)介紹說(shuō)，螺山船閘是連接長(zhǎng)江和整個(gè)內(nèi)荊河航運(yùn)的唯一樞紐。在六月初，船閘大門突然關(guān)不上了。再過(guò)幾天，長(zhǎng)江就要漲水了，閘門拉不攏的話，就非常危險(xiǎn)了。
謝所長(zhǎng)說(shuō)：“這個(gè)位置不僅是一個(gè)船閘，也是長(zhǎng)江大堤的一部分，船閘壞掉了，就像大堤缺了一個(gè)口子，很危險(xiǎn)。所以當(dāng)務(wù)之急，就是要把閘門先關(guān)攏來(lái)。”
那是不是像船主們說(shuō)的，把閘門拉上以后，就不管了呢？
“不是，這是他們片面的理解，我們會(huì)上報(bào)當(dāng)?shù)刂鞴懿块T，有一個(gè)科學(xué)的合理的理解。這個(gè)事情對(duì)船民們來(lái)說(shuō)，我們非常的抱歉，不是說(shuō)一天兩天就能修好的，我們要做一個(gè)科學(xué)的安排。”謝科長(zhǎng)回答說(shuō)。
現(xiàn)在當(dāng)務(wù)之急是先把閘門拉攏后，進(jìn)行維修，保證安全度過(guò)汛期，等閘門修好后，才能正常通行。可是閘門什么時(shí)候能修好呢？
荊州市港航局 航道科科長(zhǎng)彭威表示：“維修要等水位到了合適的位置才開(kāi)始維修，所以停航的時(shí)間，我們無(wú)法給合適的時(shí)間。但是不能給一個(gè)近期時(shí)間。我們目前商量的話，有可能在十月份，或者更長(zhǎng)的時(shí)間都有可能。”
由于長(zhǎng)江現(xiàn)在水位太高，施工難度很大，短時(shí)間要想修好閘門，不太可能。那這些船主們應(yīng)該怎么辦呢？
彭科長(zhǎng)說(shuō)，這件事情已經(jīng)上報(bào)給了市交通局和市政府，維修方案會(huì)盡快出臺(tái)。近期，港航局也會(huì)在媒體和網(wǎng)站上發(fā)布航行通告，提醒過(guò)往船主需要注意的事項(xiàng)。
編 后 ：
五十多條滿載砂石的貨船長(zhǎng)期停在長(zhǎng)江邊，太危險(xiǎn)了。有關(guān)部門在維修船閘的同時(shí)，也應(yīng)該考慮船主們的安全為題，給一些合適的建議。船主們也要盡力配合相關(guān)部門，不僅要保證自身安全，同時(shí)也要保證汛期安全。
（記者 周貝貝 魏偉）
壟上行記者報(bào)道
