村里有條“吃人”馬路 百名村民聯(lián)名投訴

這兩天，我們《壟上行》收到了一封來自黃石市陽新縣幾百名鄉(xiāng)親聯(lián)名寫的投訴信。鄉(xiāng)親們在信中說，他們居住的地方有一條“吃人”的馬路。為了弄清楚事情的來龍去脈，我們的記者決定去實地調(diào)查一下。

新街村村民宋從發(fā) ：“從這里到咸寧交界的地方，已經(jīng)撞死人無數(shù)次。”

毛坪村村民：“就我們這一個村里，車禍兩個人被撞死了。”

新街村村民虞利紅：“那次碰到了三個人，撞死了三個人。”

寫投訴信的的鄉(xiāng)親們，居住在黃石市陽新縣王英鎮(zhèn)的新街村、毛坪村、南宋村，以及蔡賢村。這些村落村民的住宅都是沿317省道而建。大伙兒口中的這條“吃人”的馬路，就是317省道途徑王英鎮(zhèn)的這截道路。有村民告訴記者，原來這些大貨車都是走高速的，現(xiàn)在高速收費，貨車限重、限高后，就朝這條路跑了。

新街村的鄉(xiāng)親說，他們家門口的這條馬路道路狹窄，可即便如此，每天還是有大量的重型貨車從這里穿行而過。這些貨車才是導致他們這里交通事故頻發(fā)的真正的“罪魁禍首”。

新街村村民：

“這兩邊這么多人，從來不讓一下。筆直沖，不減速。”

我們的記者在村民的家門口站了不到半個小時，就已經(jīng)看到了有上十輛的重型貨車從我們面前經(jīng)過。兩車交會時，貨車車身基本上是擦著村民房屋而過。鄉(xiāng)親們說，自從去年咸寧公路段修好以來，從他們這里經(jīng)過的貨車就明顯增加，每天多達兩三百輛。

自從317省道上的貨車量增加后，村民們說，他們就沒過上一天安生日子。人員傷亡，房屋受損，公共設(shè)施被撞毀，這些他們都已經(jīng)“見怪不怪”了。

 今年7月的一個晚上，艾大嬸的家里突然來了一個“不速之客”。一輛重型貨車直直的撞進了她的房子。當時她和孫子正在睡覺，幸好孩子當時沒事，不過掉下來的石頭還是砸壞了她的腳。如今，在房屋上，我們還可以看到大面積修補過的痕跡。老人說，能撿回一條命已經(jīng)算是萬幸了。

從王英鎮(zhèn)的新街村出發(fā)，差不多是兩公里的路程，記者一共是經(jīng)過了四個村落，可是差不多五分鐘就會有一輛大型的載貨車從我們駕駛的車旁邊經(jīng)過。但是，在這樣一條車輛非常密集，并且也是人口居住的非常多的一條馬路邊上，記者卻沒有看到任何一個限速的指示牌，也沒有鋪設(shè)一條減速帶。唯一看到的，也就是一個測速的攝像頭，但好像也已經(jīng)壞掉了。

《交通道路安全法》規(guī)定，省道上一般限速時速60公里，經(jīng)過村落的時候應(yīng)該將時速減速到40。村民們說，白天有些貨車還守規(guī)矩。到了晚上，可就不一樣了。車輛疾馳而過，房屋都得抖三抖。

 晚上8點到9點，記者在317省道旁觀察了一個小時。和白天相比，車流量有明顯的增加，車速也有所提升。車輛通行時，大多數(shù)都是開著大燈。在白天的時候，貨車以空車居多，可是到了晚上，都是滿載貨物通行。車重加重，車速加快，產(chǎn)生的噪音也隨之加大。記者手中的噪聲檢測儀顯示，這些噪音已經(jīng)達到了100分貝。噪音標準界定，人若長期生活在90分貝以上的噪聲環(huán)境，會嚴重影響聽力和導致其他疾病的發(fā)生。

司機“躲貓貓”   交警大隊哀嘆“很難管”

鄉(xiāng)親們向我們反映，往年他們住在317省道旁，從來都沒見過這么多的貨車通行。也就是這近一年內(nèi)，不曉得從哪冒出了這么多的重型貨車。大伙兒覺得，噪音還可以忍耐。但是這人生財產(chǎn)安全受到威脅，他們就沒法忍了，誰也不想提心吊膽的過日子不是。帶著鄉(xiāng)親們的訴求，記者決定去一趟陽新縣交通大隊。

 317省道突然間多出了許多重型貨車通行，陽新縣交警大隊負責管轄王英鎮(zhèn)片區(qū)的交警表示。一是因為陽新縣環(huán)城道路和106國道都在搶修；第二個原因，是因為陽新縣內(nèi)的采石場關(guān)閉，很多石料都得從咸寧地區(qū)運進，導致317省道上的車流量明顯增加。交警還分析，因為路比較窄，還有幾個連續(xù)下坡，村民的房子都是靠近路邊興建的，這些道路條件，構(gòu)成了安全隱患。

照交通道路安全法的有關(guān)規(guī)定，村民的房屋沿省道而建，必須要隔路十五米以上的距離。而317省道路徑王英鎮(zhèn)的幾個村，村民的房屋確實都是緊靠路而建的。隨著車流量增加，安全事故才會頻發(fā)。

如今，317省道不可能另行改道；村民的房屋也不可能說搬就搬。鄉(xiāng)親的生命財產(chǎn)安全，更不可無視。難道，面對群眾的訴求，真的就無計可施了嗎？

負責管轄陽新縣浮屠街的交警說：“我在浮屠街這幾年，按照我個人的想法，我覺得警力執(zhí)法也是很重要的，包括加強夜間巡邏。霧天、雨天，將警力鋪在路面上管控，也可以起到很好的作用。”

 據(jù)我們了解，陽新縣交警大隊中隊，一共有正式交警8名，協(xié)警10名。管控著陽新縣的四鎮(zhèn)一場。那些大貨車司機，總喜歡與民警玩“躲貓貓”的游戲。如若指望交警每晚巡邏執(zhí)法，可見不太現(xiàn)實。

完善設(shè)施  用高科技管住貨車

那么能否在道路配套設(shè)施上有所增強呢？

陽新縣交警大隊的負責人表示，路標應(yīng)該是由公路建設(shè)方來完善了的，他們大隊已經(jīng)盡最大的努力，對317省道的一些配套設(shè)施進行完善，但仍是心有余而力不足。如今，317省道陽新路段監(jiān)控測速卡口只有兩處。而每增加一處卡口的投入成本就是十幾萬，資金有限。即便如此，他們表示，將努力向上級爭取相關(guān)政策。

交警大隊負責人說：“從交警這邊來說，我們一個是科技投入，我們已經(jīng)報上去了，在第三期全縣平安工程的時候，那邊一定會裝監(jiān)控。而在道路標志標牌這一塊，會再投入增加密度。對過往車輛起到警示作用的。”

我們的記者從陽新縣交警大隊了解到，這個月月底，陽新縣環(huán)城道路和106國道的維修會告一段落。到時候，317省道上的大貨車會被分流走一部分。以后，如果在省道上多增加一些監(jiān)控卡口。貨車司機也會有所警覺，不敢隨意超速，減少事故的發(fā)生率。再其次，就是交警加強執(zhí)法了。還有，咱們的鄉(xiāng)親，也要提高安全意識。房屋挨路而建確實方便，但挨的太近，對咱們自己的生活以及安全還是會帶來很大的影響的。

（記者 朱嬋 袁勇攀  黃蕊）

《壟上行》記者報道

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