這幾年，為了方便農(nóng)村學生就近入學，國家加大了對校車的投入，并納入了規(guī)范管理。照說，農(nóng)村學生讀書，搭乘校車應(yīng)該是越來越方便。不過，荊州市公安縣夾竹園鎮(zhèn)的不少家長就反映，他們的孩子讀幼兒園，去年還有校車接送，而今年開始就沒車過來了，這又是怎么回事呢？

跨區(qū)讀書 沒有校車怎么辦？

公安縣夾竹園鎮(zhèn)瓦池村，鄰近公安城區(qū)，這里有不少鄉(xiāng)親把孩子送到城區(qū)讀書，徐師傅就是其中一位。不過今年開始，讓徐師傅頭疼的是，沒有校車過來接孩子了。

徐師傅告訴記者，“孩子從小班到現(xiàn)在已經(jīng)讀了三年半了，之前一直校車，現(xiàn)在沒校車，不準經(jīng)過這個路線。”

校車不來村里接孩子，跟年初發(fā)生的一次糾紛有關(guān)。2月23日，城區(qū)幼兒園的校車過來接孩子，但被瓦池灣幼兒園的校車司機攔住了，雙方還爭吵了起來。

都是同行，為什么瓦池灣幼兒園的校車司機要攔別人的車呢？有鄉(xiāng)親們說，這跟村里的幼兒園增加了一輛校車有關(guān)。

據(jù)村民們分析，是村里的幼兒園投資買了新校車，但是學生少，成本難收回，希望通過不準城區(qū)校車進村的方式，來逼孩子在這里讀書。

攔車糾紛過后 校車進不了村

自從發(fā)生了攔車糾紛后，城區(qū)幼兒園的校車就再也不來瓦池村了。鄉(xiāng)親們需要把孩子送到夾竹園鎮(zhèn)和斗湖堤鎮(zhèn)交界的一座橋上，才能搭乘校車。

受影響的鄉(xiāng)親有近二十戶，現(xiàn)在他們接送孩子上校車，近的只有幾百米，遠的卻有近十公里。有幾位鄉(xiāng)親嫌麻煩，這幾天就沒讓孩子去幼兒園。

以前，校車都是開到家門口接送孩子，鄉(xiāng)親們都覺得很方便。但現(xiàn)在要折騰一下才能把孩子送過去，不管是年輕人、還是帶孩子的老人都覺得不方便。

村里的校車司機，為什么要攔別的校車？為孩子交了乘車的錢，卻享受不到便利，這讓鄉(xiāng)親們感覺很窩火，有村民說“我們覺得不合理，讀書應(yīng)該自由。”

幼兒園：攔車屬司機個人行為

發(fā)生攔車糾紛，城區(qū)校車不能進村，是不是真的像有些鄉(xiāng)親說的，是幼兒園為了增加生源呢？帶著這些問題，我們趕到了夾竹園鎮(zhèn)的瓦池灣小學。

學校幼兒園的負責人稱，他不清楚校車的情況，我們需要找校長。

隨后，我們又找到了瓦池灣小學的文校長。文校長說，按照規(guī)定，校車的經(jīng)營和收入與學校沒有關(guān)系，也就是說，學校與校車是分開的。

文校長說：“學校沒有權(quán)利攔校車，車主攔的。”

發(fā)生攔車糾紛，很多家長覺得跟學校有關(guān)，文校長覺得很冤枉。他說，糾紛的發(fā)生，跟城區(qū)幼兒園的校車違反核定線路行駛有關(guān)，“校車的線路規(guī)劃是交警和教育部門劃分的，不能過來接這邊的學生。”

同一個公司 司機為搶生意扯皮？

有鄉(xiāng)親猜測，糾紛的發(fā)生，跟瓦池灣幼兒園接送孩子的校車增加有關(guān)，司機為搶生意扯皮，是不是這樣呢？

文校長告訴記者，原來只有一臺車，后來學生多了，運力不足，才申請增加了一臺校車。

我們了解到，發(fā)生糾紛的兩個校車司機，雖然服務(wù)于不同的幼兒園，但卻同屬于公安縣安達校車服務(wù)有限責任公司。

跨區(qū)域接送學生 成糾紛原因

讓鄉(xiāng)親們覺得疑惑的是，既然是同一個校車公司，分屬不同的運營線路，能不能在內(nèi)部協(xié)調(diào)，為孩子們?nèi)コ菂^(qū)讀書提供方便呢？接著，我們找到了在瓦池灣幼兒園經(jīng)營校車的負責人歐陽大姐。

她說，2月23日，她屬下的一名校車司機看到有人跨區(qū)域接送學生，才起了爭執(zhí)。經(jīng)過多方協(xié)商，城區(qū)幼兒園的校車不再跨區(qū)域到村里來接送學生。

歐陽大姐說，他們一直都是按上級部門核定的線路在行駛，而別的校車跨區(qū)域接送學生，對他們的經(jīng)營造成了很大影響，她說，每輛車都要交管理費，都要利潤。

兩邊的校車都是同一個公司管理，能不能通過內(nèi)部協(xié)商解決問題呢？歐陽大姐說，這個她做不了主。

糾紛發(fā)生后 多方進行疏導處理

隨后，我們來到了公安縣安達校車服務(wù)有限責任公司，校車公司沒人，我們又趕到了公安縣校車辦。一位姓王的負責人說，攔車糾紛發(fā)生后，他們已經(jīng)向上級匯報，對幾個責任主體進行了處理。

事情發(fā)生后，公安縣也專門召開了協(xié)調(diào)會，商量解決問題的辦法。對于愿意在夾竹園讀書的學生，當?shù)貙W校應(yīng)無條件接收。但校車線路已經(jīng)劃定，不能再出現(xiàn)跨區(qū)域行駛的違規(guī)行為。

為什么以前沒有對跨區(qū)域行駛的校車進行處理呢？這位負責人解釋，我們國家推行校車服務(wù)，設(shè)置了三年的過渡期到2015年12月31日結(jié)束，過渡期結(jié)束后，所有的都要規(guī)范。

公安縣校車辦：線路目前無法調(diào)整

鄉(xiāng)親們關(guān)心的是，能不能對特定校車的線路做調(diào)整，方便他們接送孩子呢？這位負責人給出了否定的答案，他說：“交警是劃段管理，誰管理誰負責，否則我也批不了。”

編后：我們將了解到的情況反饋給了鄉(xiāng)親們，很多人表示，校車不跨區(qū)域接送學生，符合相關(guān)規(guī)定——這是合理的，但大伙覺得這事兒似乎不太合情。試想一下，在規(guī)劃線路的時候能考慮鄉(xiāng)親們的實際需求，打破鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的區(qū)域劃分?；蛘咴倜鎸μ厥馇闆r的時候，給出一些靈活調(diào)整的空間，這樣是不是更好呢？我們也期待在符合規(guī)定的框架下，有更多人性化服務(wù)的出現(xiàn)。

壟上行記者（李磊杰 雷靜）報道

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